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Ares

Hace 15 años, en CLEM apostamos por crear un vehículo portaféretros capaz de recorrer largas distancias en poco tiempo, trasladando a dos operarios en una cabina, con un motor potente, de mínimo mantenimiento, gran capacidad de elevación y autonomía para soportar las condiciones de trabajo más exigentes. Así nació ARES.

El tiempo nos ha dado la razón y a día de hoy, nuestro portaféretros ARES, totalmente eléctrico, es el modelo más demandado por los cementerios españoles de gran tamaño.

Para desarrollar este proyecto, desde un principio se confió en la marca Taylor-Dunn, fabricante americano de vehículos eléctricos de carga y arrastre con más de 60 años de experiencia.

Características

  • Mástil .Para alcanzar una elevación de 5,60 m el portaféretros Ares se construye con un mástil triplex. Tanto en esta versión como en el dúplex, conseguimos que la altura total del portaféretros sea lo más reducida posible para facilitar el paso por puertas.
  • Estabilizadores. Las 4 patas neumáticas de estabilización, se despliegan automáticamente cuando se da la orden de elevación de la plataforma y se recogen automáticamente cuando la plataforma está totalmente bajada y se acciona el interruptor de movimiento. Mediante este sistema, podremos llegar a nivelar el portaféretros en pendientes, de una manera sencilla.
  • Controles. Fabricamos este portaféretros, con sistema de doble botonera para poder elevar y descender la plataforma de trabajo desde la cabina o bien desde la misma plataforma.
  • Elevación y Plataforma. La plataforma de trabajo, con capacidad de carga de 500 kg, dispone de desplazador horizontal bidireccional de 20 cm, para facilitar la aproximación a la pared de nichos, una vez elevada, incluso a la altura máxima.
  • Sistemas de seguridad
    • Sistema de estabilización hidráulica de 4 pistones independientes, capacidad de nivelación en pendientes del 10%.
    • Inclinómetro de seguridad integrado en el circuito eléctrico.
    • Control de sobrepeso con avisadores acústicos y ópticos.
    • Sistema de inhabilitación de tracción cuando la plataforma esta elevada.
    • Bajada de emergencia eléctrica o manual.

 

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